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Bota Pampa Camurça

Bota Pampa Camurça

Preço normal R$ 597,00
Preço normal Preço promocional R$ 597,00
Promoção Esgotado

Manufatura: Importada

Envio Internacional - Importado sob demanda

A 'chukka' é a bota de cano curto que os oficiais britânicos trouxeram do deserto na década de 40: dois ou três furos de cadarço, o tornozelo coberto e mais nada. Virou o calçado que fica entre o sapato e a bota, o que se calça quando o tênis é pouco e o sapato social é demais.

A Bota Pampa é essa chukka na versão de cidade. Em vez da sola de crepe da bota de deserto, ela monta em sola de borracha com salto empilhado, e o cabedal é de camurça bovina de pelo aberto, num marrom de tabaco que já chega com o bico e o calcanhar escurecidos, como se tivesse alguns anos de uso. Por dentro, forro e palmilha de couro. É a bota que veste com jeans e com calça de alfaiataria sem trocar de registro.

A camurça de pelo aberto

O couro é usado com o lado da carne para fora, o que dá o pelo mais longo e irregular do que o da camurça lixada. O bico e a parte de trás do calcanhar recebem um escurecimento de fábrica que assenta o pelo e deixa a cor mais fechada, quase preta na ponta. O resultado é uma bota que não parece nova nem no primeiro dia, e que vai continuar escurecendo onde dobra e clareando onde esfrega.

O cadarço é redondo, marrom, com ponteira de metal, e passa por três pares de furos sem ilhós aparente. Sobre o peito do pé, uma costura dupla em fio tabaco fecha a gáspea.

Salto empilhado e sola de borracha

Sola de borracha com salto empilhado da Bota Pampa Camurça, vista por baixo

A sola é de borracha preta, com desenho de tração na frente e salto de 3 cm com acabamento empilhado, em camadas de tom amadeirado, o detalhe que se vê de lado e que separa uma versão de cidade de uma bota de deserto. Uma vira costurada corre o contorno da sola. O peso é o de um sapato encorpado, não o de uma bota de trabalho.

Alça de calçar e cano curto

Par da Bota Pampa Camurça visto de trás, com a alça de calçar e o salto empilhado

O cano fecha no tornozelo e tem uma alça de tecido escuro atrás, para calçar de pé. A costura central das costas e o contraforte escurecido aparecem nessa vista. Forro em couro, que não esquenta como o sintético e amacia com o uso.

Com que calça

Bota Pampa Camurça com calça verde de sarja, em movimento

Barra reta ou levemente dobrada, mostrando o cano. Com jeans cru ou escuro é a combinação de origem; com a Calça Alfaiate Veludo Cotelê e com calça de sarja em bege ou oliva, ela é a peça que segura o visual do lado casual. Meia de lã grossa aparecendo entre a barra e o cano é o jeito de usar no frio. Não vai bem com calça muito justa no tornozelo, que deixa a bota parecendo maior do que é.

Detalhes técnicos

  • Cabedal: camurça bovina de pelo aberto, com bico e calcanhar escurecidos
  • Forro: couro
  • Palmilha: couro
  • Sola: borracha, com desenho de tração
  • Salto: 3 cm, empilhado, acabamento amadeirado
  • Cano: curto, fecha no tornozelo, com alça de calçar
  • Fechamento: cadarço redondo, três pares de furos
  • Bico: arredondado
  • Cor: Café (marrom de tabaco com pontas escurecidas)
  • Não é impermeável e não tem biqueira de aço

Qual número pedir

Meça o seu pé descalço, do calcanhar à ponta do dedo maior, com o pé apoiado no chão e o peso do corpo em cima. Compare com a tabela.

Numeração Comprimento do pé
37 24,5 cm
38 25,0 cm
39 26,0 cm
40 26,5 cm
41 27,0 cm
42 28,0 cm
43 28,5 cm
44 29,0 cm

Entre dois números, pegue o maior: bota se usa com meia mais grossa que sapato, e a camurça cede pouco. Quem tem o pé acima de 29 cm não é atendido por esta grade.

Conservação

  • Camurça se limpa a seco, com escova de cerdas macias, sempre no mesmo sentido do pelo.
  • Mancha de água sai escovando depois de seco. Não esfregue com pano molhado.
  • Se for pegar chuva com frequência, aplique impermeabilizante próprio para camurça antes do primeiro uso.
  • Não use graxa nem creme de couro liso: fecham o pelo e mancham.
  • Seque à sombra e longe de aquecedor. Guarde com papel amassado dentro para o cano não vincar.
  • O escurecimento do bico e do calcanhar é de fábrica e varia de par para par. Não é defeito.
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